车载与XR时代,投影光阀的“困”与“疏”
“手里的DLP光阀库存还能用多久?”这是2025年4月美国发动对全球史无前例的关税战后,国内智能投影产业忧心忡忡的问题。
DLP光阀,作为一个由美国TI研发、生产和供给的不可或缺的投影核心组件,是不是会成为一些国内投影厂商“生死命门”呢?对此,如果仅仅从投影市场角度去认知,难免会产生“极其多”的偏颇!
投影光阀技术,并没有垄断
的确TI提供的DLP技术,占据中高端智能投影销量90%以上的份额,占据数字投影放映机95%以上份额,也占据车载数字投影激光大灯近乎100%份额:这看似是一个垄断格局。
但是,业内专家表示,投影光阀产品历来是多路线齐头并进的成熟市场和小市场格局。其中,从多路线齐头并进角度看,行业至少有LCD、LCOS、DLP和正在研发的硅基micro LED四大技术路线。其中,LCD、LCOS和DLP技术都高度成熟。
“何谓之高度成熟呢?”例如,LCD光阀,分为1LCD和3LCD两大类。1LCD目前主要由我国京东方和华星光电供给。主要应用包括智能投影、HUD和VR产品。VR等产品上又被叫做fast LCD技术。3LCD光阀目前的供应商是索尼和爱普生,双方均以自用为主,面向外界销量不大。3LCD光阀的特点是采用高温多晶硅TFT驱动——这是其最为核心的技术,但是也是20多年前的成熟技术。
再以LCOS技术为例。其最初的研发可追溯到上世纪末。在20多年前达到研发高峰期,那时参与LCOS产业的企业高达二十余家,主要目标市场是背投电视机。但是,随着背投电视市场消失,该产品研发进入低谷。目前LCOS主要应用在索尼、JVC的少数投影机,华为系的HUD车载,通信、3D打印、精密科学仪器和XR领域。
LCD光阀和LCOS光阀,具有相似的地方,都是基于液晶显示技术。差别是驱动结构不同,以及透射或反射成像的光路不同。LCOS光阀的生产难点在于,基于硅基础的铝箔反射层与液晶层的热膨胀系数不同,进而容易导致结合不够紧密,产生废品。同时硅基驱动结构的成本高于TFT结构。
DLP光阀技术属于微机电半导体行业。其唯一供应商是美国TI。产品具有性能上的优势,但是单体光阀成本最高——因此,DLP廉价投影采用单片式方案时序成像,只有高端机型采用RGB三片光阀技术。
与LCD和LCOS的多元供给不同,DLP光阀从研发到生产的整条链,参与者都极少,目前供给上被TI垄断。但是这种垄断不是技术性的,而是市场性的。一方面,微机电半导体技术自身不存在垄断;另一方面,DLP核心技术大多有25年左右的历史,已经过了专利保护周期——事实上,目前LCOS、LCD和DLP三大光阀的核心技术基本都过了“专利保护期”。
所以,从技术角度看,光阀市场的垄断性并不成立。从供给角度看,LCOS、LCD本就多元,更不存在垄断。DLP的供给侧垄断,更多是由市场供需结构决定的。
市场供需平衡,决定光阀的“新玩家”格局
既然技术没有垄断,那么为啥投影光阀会形成供给瓶颈呢?特别是在DLP光阀产品上,卡脖子瓶颈如此明显呢?答案是“市场规模”。
即,从全球看,投影消费市场总量在2000万台左右(洛图科技(RUNTO)公布2024年全球投影市场出货量数量,同比增长了7.6%,达到了2016.7万台)。其中,1LCD为代表的低端普及型产品占比高达7成。也就是说,投影市场留给3LCD、LCOS和DLP的市场空间也就600万台左右。这一规模对于全球市场而言,可谓很小。
同时,从市场增长情况看,2010年前后3LCD、LCOS和DLP的全球市场空间已经接近600万台。最近15年来,虽然家用市场需求持续增长,但是教育市场、商用会议市场需求持续萎缩,如国内教育投影需求从高峰期120万+下降到目前年度三、四万台。这种结构性变化,导致3LCD、LCOS和DLP的全球市场总需求并没有因为家用市场崛起而成长多少,反而因为家用市场的特殊性,行业均价出现了大幅下降。——从销售额看,3LCD、LCOS和DLP等技术的全球投影市场过去15年是“下降不少”的。
所以,对于行业企业,特别是上游光阀供应链而言,从投影市场角度看,几乎不具有“挤进新玩家”的可能。需求有限背景下,DLP的半导体芯片或者液晶的半导体显示,又具有“技术、产能与投资”三密集的特点,这高度限制了“投影光阀供给侧的扩张热情”。
有业内人士表示,以3LCD光阀为例,不是已经取得了全球75%液晶面板产能的国内厂商“产不出来”,而是“市场需求有限,产出来也卖不掉”!这几乎是另一个“圆珠笔芯特种钢”的故事:为何日本企业几十年来一直保持这种钢材垄断呢?因为一炉钢就要卖很多年。市场容不下更多玩家。而非其它玩家造不出来。
因此,打破投影光阀上游瓶颈,必须首先打破“供需结构”瓶颈,即在需求上“能够爆发”!而后者也是近年来光阀产业最大的变化:
近年来,车载市场和XR市场的发展,为光阀产品的应用提供了新市场。例如,车载上,HUD、车内投影大屏、数字投影大灯、天窗投影等,一辆车就可能需要数个光机(数字投影大灯需要两个+一个HUD,就是三个光机了)。而全球汽车市场规模为9000万台。车载投影需求即便整体渗透率只提升到10%,其对光机和光阀总需求规模,都会超过目前的传统投影机市场。
再例如,XR应用,可分为VR和AR两大类型,在教育、商用、娱乐市场都有不小的渗透潜力。2024年全球XR设备的出货量为731万台。这一数据较此前高峰有大幅下降。但是,XR技术不断拓展和成熟,行业对其未来依然看好。
如果XR和车载,以及可能的其他嵌入式应用,能够为投影光阀和光学系统提供更大的市场空间,则将非常有利于新的光阀玩家的出现,利于行业进一步夯实核心器件多元化供给的格局。
例如,1LCD光阀的核心供应商,京东方和华星光电从产品路径看,都可以看成是先进入XR市场,后发力投影需求的。1LCD投影光阀技术与VR/HUD LCD光阀技术也高度类似。海思2024年推出激光LCOS投影解决方案,也是基于LCOS在车载HUD上的成功应用——事实上,目前研发LCOS HUD的企业数量远超过LCOS投影市场的参与者。
即便是DLP所在的微机电半导体光阀领域,也不是没有人来窥视TI的供给垄断。2021年8月9日,英飞凌(Infineon)宣布推出新的 MEMS 激光投影解决方案,瞄准车载AR HUD市场。英飞凌的加盟,也在证明MEMS微机电半导体光阀产品链,没有所谓的“技术垄断”。此外,微机电技术还应用在车载激光雷达领域,特别是二维MEMS激光雷达技术平台正在成为一个热点。
对于Micro LED新体制光阀而言,市场中有长虹这样专注于智能投影应用方向研究的企业;但是更多的厂商的目标还是围绕光通信、AR和车载应用的创新展开。很多投影企业认为,凭借自己的光学设计优势,可以在车载狭小场景中,创造光与影的技术奇迹。
由以上分析可以看到,虽然投影仪光阀市场依然“出奇的平稳”,但是围绕车载和XR市场的潜在“巨量规模”,光阀产品市场已经“群雄并起”!
光阀市场,最终将走向多元和充分供给
“恰因为,投影市场容量有限,投影光阀的供给者比较少,缺乏有效竞争。也恰是因为,车载和XR大市场,未来投影光学系统的光阀需求会大幅增加,进而推动供给侧的多元”!行业分析认为,除了Micro LED光阀依然需要更多基础技术创新之外,其它光阀技术供给侧的发展格局,几乎主要由市场需求决定,而非技术瓶颈限制。
在更多玩家参与下,在新需求牵引下,投影光阀的供应链的"智能光学新基建"正在经历一个“转折性时刻”。投影行业企业如何拥抱XR和车载市场需求,如何在新需求实践中拥抱“新的供给侧力量”,是行业发展升级过程中的必答题,也是企业持续壮大发展的必过的“独木桥”:或者说,不是DLP供给单一形成了卡脖子,而是投影品牌们不能跨越XR和车载市场的界限,不能融入新需求场景的新供给生态,带来了卡脖子——这不是技术端的限制,而是思想端的桎梏。投影光阀和投影企业的“困与疏”仅在于“思想的转变”。
而且,这种转变的渴求和必然,不是因为美国关税战带来的不确定性。这一因素只是一个偶然的趋势强化诱因。根本的原因在于“车载和XR”可能是未来投影光学应用,比传统投影机更大的市场。这才是必须转变思维、拥抱新时代的关键!








