四维图新：智驾与车路云业务双线发力

    2025 年 12 月 16 日，北京四维图新科技股份有限公司（以下简称 “四维图新”）在位于北京市海淀区的四维图新大厦举办投资者关系活动，国联民生证券、国投证券、中邮保险资管等多家机构及多名个人投资者参与了现场调研与交流，鉴智机器人投融资副总裁张骑出席并回应核心问题。活动披露，四维图新对鉴智机器人的战略投资已顺利完成，旗下智驾业务布局与车路云产业推进均取得关键进展。

    据悉，四维图新以 2.5 亿元人民币及所持图新智驾 100% 股权，成功认购鉴智机器人发行的股份。本次交易于 2025 年 12 月 10 日完成，投资完成后四维图新合计持有鉴智机器人 39.14% 股份，成为其第一大股东。重组后的 “新鉴智” 将作为四维图新旗下智驾业务的核心平台，根据企业会计准则相关规定，该交易预计将为四维图新合并报表增加约 15 亿元投资收益。

    在产品布局方面，新鉴智构建了覆盖低阶到高阶、具备差异化及先发优势的智能驾驶产品矩阵。其中，基于地平线征程 R6E 的 PhiGo Pro 实现高速 / 城区全场景覆盖，达成 “油电同智”；PhiGo Pro + 借助 BEV 算法加持，引入端到端模型，以行业最低算力支持城市 NOA 功能；PhiGo Max 端到端全域城区领航方案则基于多模态认知推理和世界模型预测推演的一段式端到端范式，搭载两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超 1000Tops，预留了向 L3 级智能驾驶升级的空间，目前该方案已获得头部新能源主机厂量产定点。

    技术实力方面，新鉴智具备业内首发量产级 BEV 及 OCC 感知范式的原创能力，曾荣获 nuScenes 权威评测集排名第一的成绩；其自主研发的 OmniNWM 全知驾驶导航世界模型，在视频生成质量、控制精度、长时稳定性上达到行业领先（SOTA）水平，显著提升了复杂驾驶场景下的鲁棒性和泛化能力。同时，公司拥有丰富的算法落地经验，累计出货量超 130 万套，算法工程化能力行业领先，在硬件 BOM 成本控制及算法跨芯片平台迁移的研发周期上具备显著优势。

    关于后续智驾业务落地模式，四维图新明确将持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部 Tier 1；新鉴智则将以 Tier 2 身份，为四维图新提供基于地平线与高通的双平台研发与量产能力，形成覆盖低、中、高阶的智能驾驶软硬一体产品布局。订单方面，新鉴智的低、中、高阶产品目前均有在手订单，客户覆盖头部国际车企、头部自主豪华品牌、头部自主新能源品牌等，部分订单已完成前期开发并进入量产交付阶段，相关收入将随客户量产进度逐步释放，预计在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。

    车路云产业布局上，四维图新作为国内最早布局该领域的企业之一，拥有深厚的技术储备及项目经验，已中标北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目路侧智能感知设备 - 1 标段，负责提供设备及相关服务。目前，除 20 个试点城市外，多个城市正推进车路云项目前期资金筹措与规划工作，北京、长春、济南、青岛、西安、鄂尔多斯、保定、武汉、深圳等城市的相关项目已在有序推进中。